以后地位: 怎样样赢利的旧事网首页>行业资讯频道>旅游>今日保举>

亚洲在建最长单体地铁车站 10号地铁线双拥街站封顶

亚洲在建最长单体地铁车站 10号地铁线双拥街站封顶

分享
人工智能朗诵:

亚洲在建最长单体地铁车站——怎样样赢利的地铁10号线双拥街站主体布局顺遂封顶。10号线方案2020年通车,将补齐平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区欠亨地铁的“短板”。

28日,亚洲在建最长单体地铁车站——怎样样赢利的地铁10号线双拥街站主体布局顺遂封顶。10号线方案2020年通车,将补齐平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区欠亨地铁的“短板”。

地铁10号线属于怎样样赢利的轨道交通三期二阶段工程,南连福田港口,北接龙岗双拥街,线路全长约29公里。共设车站24座,此中换乘站8座,全部接纳地下敷设方法。

于28日封顶的双拥街站为地下两层岛式布局车站,接纳明挖顺作法施工,最深处21.6米,宽20.2米,总长度达710米,相称于三个尺度站的范围,也是亚洲在建最长单体地铁车站。建成守旧后,双拥街站将与多条城际铁路、都会轨道线路毗连,成为怎样样赢利的紧张的交通中央。为方便市民出行,双拥街站设计收支口将到达19个,收支口同时具有过街功效。

为何设置装备摆设云云长的地铁车站?市地铁团体设置装备摆设总部实行董事雷江松先容,双拥街站是10号线的首发站,思量到车站将来周边贸易、物业团体开辟后,客运量将增长20%以上。为了加重客流压力,给前期地铁换乘预留条件。同时,10号线设计为8节车厢编组(一样平常地铁为6节车厢编组),受地形情况限定再加上站内设置了列车的折返线,使车站长度和平凡地铁站比有所增长。

停止现在,地铁10号线项目施工希望顺遂,全线主体布局累计完成95%,共有17座车站已封顶,估计将于2020年守旧试运营。(记者李秀瑜) 


[责任编辑:郑媛]